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下面附上一則新聞讓大家了解時事
違反公約排放大量非法氣體 科學家指中國是元凶
科學家今天表示，中國東北部的工廠違反國際條約，排出大量會破壞臭氧層且不易消失的氣體至大氣層。
法新社報導，這項刊登於「自然」（Nature）期刊的研究指出，中國東北從2013年開始排放禁用的一氟三氯甲烷（CFC-11），每年排放量增加約7000噸。
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英國布里斯托大學（University of Bristol）大氣化學家、研究報告第一作者芮格比（Matt Rigby）說：「氟氯碳化物是破壞平流層臭氧的罪魁禍首，這裡的臭氧保護我們免受太陽的紫外線輻射。」
CFC-11在1970和1980年代廣泛使用，當作製冷劑和泡沫隔熱材料。
1987年簽訂的蒙特婁議定書（Montreal Protocol）嚴禁使用氟氯碳化物與其他工業噴霧劑，這些化學物質會分解位於地表上方10至40公里處的平流層臭氧。
這項禁令開始執行後，全球CFC-11濃度穩定下降，直到大約2012年開始出現變化。
去年，科學家震驚地發現濃度下降速度從2013年到2017年減緩一半，找到的種種證據指向東亞，但是無法鎖定確切來源。
研究團隊在南韓與日本設立監測站，發現從中國飄洋過海而來的CFC-11氣體。他們亦透過電腦模擬，證實這些分子的來源地。
研究另一主要作者國立慶北大學（Kyungpook National University）朴順揚（Sunyoung Park，音譯）表示：「我們的測量顯示，源自中國工業區的空氣汙染量『飆升』。」
澳洲廣播公司（ABC）報導，芮格比說：「我們在靠近山東省和河北省的地方發現熱點。」
布里斯托大學博士後研究員威斯登（Luke Western）進一步說：「我們沒有發現日本、朝鮮半島或任何其他國家的排放量上升的證據。」（中央社）
環台(有片)》獅子會＆IMC鐵騎送暖行第3日 隊員提早休息迎戰壽卡
獅子會＆IMC鐵騎環台送暖行今邁進第3天，從台南市發出發途經高雄市、屏東縣穿越3個縣市後到大鵬灣為止，今共騎行了115公里，面對南郭熱情的太陽，雖然不少車友都已經被曬傷，甚至有人扭傷，但63名車友仍發揮毅力完騎，明天將面對難度頗高的壽卡，總召楊崇銘也要求大家要早點休息以更充足的體力迎接挑戰。
車隊最後到屏東縣由副督察長孫嗣翔代表接見，車隊也發出給屏東縣40名小朋友獎學金，也獲得屏東縣政府的表揚。但鐵騎環台隊伍明天將挑戰南迴公路的最高點、海拔460公尺的壽卡，總召楊崇銘說：「壽卡就像是單車人眼中的聖山，沒騎過壽卡等於是沒騎過自行車，但壽卡確實難度很高，我也跟隊友要求要提早休息養足精神好接受明天大魔王的挑戰。」
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