【特價商品】 MicroSD記憶卡 8GB (一組3張) CLASS 4經典
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／新建機場 讓高雄起飛？ | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 前言：高雄市長韓國瑜主張高雄應興建另一座能營運24小時、雙跑道的機場。聯合晚報從近年旅客人次，來探索台灣需要新國際機場的必要性。除了在地的使用心聲，學者專家解析蓋新機場需要的地理條件、待解決的技術問題及小港國際機場擴建的可能性；航空業者從需求面來看南部新建國際機場的必要性，及小港國際機場營運的真正問題。高雄小港國際機場旅客運量逐團購熱門產品網路熱銷產品年成長，預估再過2、3年就達容量極限。高雄巿長韓國瑜拋出新建現代化高雄國際大機場的想法。高市交通局說，目前高雄小港國際機場預計2028年客運量將達1228萬人次，基於南部客運需求及產業成長趨勢，確需符合需求的新機場，而高雄是最佳選擇。. } }); } 分享 facebook 為了打造高雄首富，高雄市長韓國瑜提出「4個1」，當中有一座國際大機場，還說身為市長，他必須有前瞻視野，高雄需要一座24小時、雙跑道的現代化國際大機場，估計需花費3千至4千億元。韓國瑜也說若土地不夠，可以填海造陸，高市交通局表示，新建機場的程序包含可行性評估及綜合規劃、都市計熱銷產品特價產品畫變更、用地取得及地上物拆遷、環評等，工程設計及後續施工，在各階段順利作業情況下，建設新機場預估需約15年以上。 分享 facebook 小港機場是否真的不夠用？高市交通局表示，民航局預計提撥252億元經費辦理高雄機場的改善，但有提出「高雄機場2035年整體規劃」，高雄航空站副主任孫翼便宜折價卷中說，即使如此，也只是航廈面積擴大、容量變大，無法改善跑道數及長度不符需求及宵禁等問題。高市交通局表示，考量南部觀光旅運及相關產業發展的需求，且未來高雄要拓展亞洲航運、發展廉價航空，觀光產業片刻不能等，如果飛機進不來，就沒有辦法把人帶進來高雄，因此有必要在台灣南部興建一座雙跑道的大型國際機場。高雄需不需要一座好康報報國際大機場？多年在立院交通委員會的李昆澤說，民航局正逐步整建、擴建、調整小港國際機場的國內、國際航線功能，如果要設在彌陀區，陸地土地不足，就要填海造陸，全部經費可能要數千億，值不值得投資，一定要好好算一算。高雄市前鎮小港區選出的民進黨籍高雄市議員鄭光峰說，提出新建南部國際機場的「時機」，幾乎都和選舉有關，是多次選舉的「假議題」，一個區域的航線和航班多寡，取決於航空公司的成本考量，有沒有大型國際機場似不是重點。建一座國際大機場可能超過10年，但一任總統4年，兩任8年，萬一接續的總統不支持此建設，國際大機場做得下去嗎？ 分享 facebook
NCC。 聯合報系記者葉信菉／攝影 分享 facebook 假消息充斥，從日本關西機場事件到總統蔡英文將把太平島租給美軍等都引發爭議造成社會不安，高雄市議會民進黨團今天聲援行政院長蘇貞昌對NCC的批評並發起連署要NCC主委下台。民進黨市議員簡煥宗號召黨團，包括黨團總召韓賜村、議員康裕成、李柏毅、何權峰，還有民進黨高雄市黨部幹部一起聲援蘇貞昌昨天對國家通訊傳播委員會NCC的批評，並發起連署要求NCC主任委員下台，即刻檢討並制定法令遏止假消息、防範假新聞。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 簡煥宗表示，近年假消息充斥，例如日本關西機場事件折損了優秀外交官，還造成族群對立撕裂，還有蔡總統坐裝甲車勘災、蔡總統將把太平島租給美軍等不實新聞。韓賜村表示，黨團全力支持簡換宗發起的連署案。康裕成批評NCC對不實的新聞報導，5年來僅開罰一件；她說，根據國家通訊傳播委員會組織法，行政院長有權免職主委，免職原因包括違法、廢弛職務或其他失職行為等，她指出，NCC主委任由新聞台播報假新聞是廢弛職務，呼籲主委應立即下台。簡煥宗歡迎不滿假消息充斥的民眾加入線上連署，網址，別讓台灣的民主自由被毀掉。
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