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下面附上一則新聞讓大家了解時事

竹科聯外道壅塞建智慧號誌即時控制系統解套 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
為改善竹科聯外道路壅塞，在竹北往返園區主要通勤廊帶，建智慧化交通號誌即時控制系統。圖／縣府提供分享 facebook 為改善科學園區聯外道路長期交通壅塞問題，新竹縣、市政府向中央爭取經費，在自強南路、經國橋、慈雲路往園區活動產品超人氣商品的廊帶，持續建置智慧化交通號誌即時控制系統，28日起下午5點至8點開始實施即時號誌控制系統與文興路口禁止左轉措施，將可大幅提升園區至自強南路行車順暢度。新竹市府交通處指出，此計畫分2期，第1期針對竹北市自強南路、經國橋、慈雲路往園區廊帶上午尖峰時段改善，去年6月起平日上午7點至9點啟動測試運作，成效良好。. } }); } 第2期控制系統28日起平日下午5點至暢銷產品限時下殺8點啟動測試，經國橋與台68線快速道路匝道口新設號誌將啟動運作，經國橋路廊上的光復路、慈雲路、經國橋、自強南路以及文興路暢銷產品送禮推薦等19處路口號誌會依車流狀況動態調整，系統測試預計維省錢大作戰僅此一檔持1個月。交通處指出，慈雲路、台68匝道與經國橋設置號誌管制、車輛偵測設備、監視設備，由上游園區高架橋截流與分流的車流管制，搭配中游台68匝道增設號誌管制減少車流交織，加大綠燈通行時間，配合文興路口強化禁止左轉措施，強化下游自強南路段的通行效率。交通處指出，請用路人注意交通管制資訊，測試期間造成的不便請民眾配合與體諒。新竹縣府指出，這次測試是對交通壅塞狀態進行資料蒐集與密切監控，滾動檢討與修正，歡迎提供意見，讓道路更為順暢。

疑電梯機板老舊　新左營站2人受困45分鐘
高雄新左營站屬於三鐵共構，平常人潮多，昨天深夜，一部台鐵電梯故障，2名駐場店家員工，下班後要搬運空紙箱下樓，結果受困電梯內，長達45分鐘，直到消防人車抵達後，才順利將電梯門打開，由於新左營站的電梯，已經使用13年，本該汰舊換新了，結果經費遲遲沒有撥付，這一次故障原因，很可能是機板老舊導致。受困民眾：「他們就不要有鑰匙......超扯。」隔著玻璃，電梯外有人設法要開門，救護人員甚至連擔架都準備好了，只見穿著反光背心的男子，似乎拿著鑰匙準備將電梯門打開。站長講過程：「一群人在電梯，想方設法要打開電梯，就是開不了，兩位民眾受困電梯內，直到45分鐘之後，終於打開。」高雄台鐵新左營站，23號晚間，2名男子，下班後要原本要搭電梯，搬運紙箱下樓，結果發現電梯故障，後來決定改搭第2部電梯下樓，沒想到，電梯剛啟動沒多久，就故障停住了，兩人馬上按下緊急按鈕。離譜的是，高鐵站人員因為在疏運旅客送禮最新出版，遲遲都不出現，好不容易到場，卻發現沒辦法打開電梯門。高雄新左營站，是三鐵共構，有高鐵，台鐵旅客居多，平均每天進出人數超過一萬七千人，電梯使用從95年使用至今，這一次是2名駐場店家員工，下班後要搬運空紙箱下樓受困，如果是乘客趕著搭車，遇上這種情形，不就更急死人了。

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雲尚慧