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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Google中止服務華為手機恐淪廢鐵 亞洲店家拒收 | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
華為手機。路透 分最近流行商品最暢銷產品享 facebook 隨著越來越多消費者憂心Google中止服務,採用Android系統的華為手機恐淪廢鐵,打算賣掉華為手機,亞洲部分國家的手機零售商開始拒絕收購華為手機。Google表示,公司將遵守美國川普政府下達的禁令,意味著8月底起Google將切斷現有華為手機用戶的Android作業系統更新管道。新機也沒辦法下載Chrome和YouTube等Google熱門應用程式。. } }); } 路透社報導,根據零售商和線上市集的數據,在這種情況下,新加坡和菲律賓都傳出有些用戶急著出脫華為手機,但願意承接的人卻不多。新加坡手機零售維修商Wanying Pte Ltd的業務員說:「倘若我們收購了沒用的東西,要怎樣轉手賣出。華為產品不是不好,華為產品非常好,只是因為美國禁令,現在沒人想買。」華為表示,公司已在開發自家的手機軟體,能使用開放源碼版本的Android系統,但不能取得Google應用軟體。儘管亞洲拋售華為手機的用戶增加,華為21日淡定在英國發表新機。新加坡行動廣場(Mobile Square)業務員查克(Zack)表示,之前出售華為舊機的人大概一天5人,過去兩天人數飆增至20。「來賣舊機的人通常是想舊換新,不過,現在看到的都是想賣掉最新的機型。」新加坡受歡迎的線上市集Carousell表示,美國禁令宣布當天,華為手機待價而沽數量攀升逾倍。根據市調研過年送禮推薦網路人氣商品top10究公司Canalys,華為去年在新加超實用購買坡手機市占率14%。除了新加坡,菲律賓手機零售商對華為手機,也避之唯恐不及。馬尼拉綠丘(Greenhills)購物中心新舊手機女業務員說:「我們不再接受華為手機,我團購驚喜價們的客戶不會再買華為手機。」 她說,剛好在Google 20日宣布中止服務之前,出清華為P30 Pro,讓她鬆了一口氣。另一位手機業務員說,她現在只願意以半價收購華為手機。「賣不賣得出去還得賭一把!」不過,也有人認為現在是撿便宜的好時機。24歲來自新加坡的女學生告訴路透社:「我當下反應是擔心我現在這支華為手機變成廢鐵,但Google說,現有的華為手機不受影響…我就放心了。」她說,她還想趁現在撿便宜,入手華為新機。
103-1「Uber條款」將預告! 司機赴交通部抗議
103之1修正草案俗稱Uber條款,明天就預告期滿,雖然公告不代表草案上路,但許多Uber司機仍然非常擔心,將來走到修法這一步,會衝擊上萬司機生計,今天再度前往交通部陳情抗議,希望部長林佳龍撤回草案。代僱駕駛自救會:「車隊壟斷,綁架司機。」Uber大軍集結喊口號鎮壓交通部,部內也提前備戰,圍起拒馬以防衝突,103-1Uber條款,426預告大限在即司機們有話要說。代僱駕駛自救會代表李威爾:「只為了這些人的利益,(政府)可以做到不管之前的承諾,然後犧牲我們,我們真的不懂現在的政府怎麼了。」怒批交通部兩年前說UBER跟租賃合作就合法,現在又用草案來壓制UBER生存空間,再來說要輔導,轉成多元計程車,但司機們說這根本不是解決之道。代僱駕駛自救會代表李威爾:「可是現在政府卻強迫流行商品我們,一定只能去,那個失敗的多元計程車,這樣對嗎。」Uber台灣區總經理吳罡:「既有的計程車法規限制非常多費率上的限制,或者一個駕駛只能提供給一個車隊的限制,這個沒有辦法提升科技帶來的效益。」Uber總經理也再度出面喊話,不該摧毀上萬司機生計,不過有的司機就怕Uber撐不過這次修法大關選擇轉職。代駕業者張哲睿:「本來是Uber的麻煩舉個手。」參與代駕說明會,少說五六人,都是開Uber出身。Uber司機石先生:「我們最害怕的就是不能開。」代駕業者張哲睿:「那以目前來講,最近這一個月以來,所有的說明會裡面,Uber已經增長到了3成。」從兼職轉正職的也不在少數,另外小黃車隊也觀察參與多元招募的司機大增兩到三成,另提供趟次獎金增加轉職誘因,不過此舉是否消弭Uber,對多元歧見,還得看交通部,如何從103-1草案中另覓配套。

















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